Утре предстои Гран При на Абу Даби

Утре се подновява гонитбата в Българската Рейсинг Лига с предпоследния кръг за сезон 2012 – Гран При на Абу Даби. Доста неща могат да бъдат решени, като основният въпрос е – Ще остане ли интрига за последния кръг в Бразилия?

Най-добрите времена до този момент се дават от Христо Ичов, Димитър Дулички и Румен Статев, но Диян Костадинов, който потвърди участието си, все още не е демонстрирал темпото си. Сашо Велев, който също се очаква да кара утре изостава, но не се знае с какви настройки е тренирал до този момент.
Тодор Василев е друго име, което може би ще се завърне, но проблеми с играта мъчат пилота от Сливен и участието му е под въпрос.

На днешното неофициално тестово състезание, което се проведе от 21:00 се явиха 13 пилота, като утре се очаква бройката да е дори още по-голяма. От Управата пък заявиха, че ако всичко е наред очакват това да бъде второто най-посетено състезание след ГП на Австралия, където имаше 22 пилота на грида.
Доста инциденти имаше на тестовото състезание и това кара управата да апелира към пилотите да прочетат отново внимателно правилника на лигата. Особено се отнася за новите пилоти, които се канят да дебютират в това състезание.

Основните неща от правилата, които трябва задължително да бъдат прочетени са:
– Квалификационна сесия – закрит парк (Parc Ferme) – отключени ще бъдат само: Гориво, Boost Mapping, Корекция на предно крило, Steering Lock, Brake Bias, Brake Pressure и Избор на гуми.
– Състезание (100% дистанция, без презареждане с гориво по време на състезанието и минимум един бокс)
За състезанието ще се класират само пилоти, които са покрили правилото за 107-те процента.
– Чата по време на състезателния уикенд е забранен! За неспазване на това правило ще се налагат наказания!
Изключения се допускат само и единствено когато пилот съобщава за възникнал проблем.
– 3.1 Официaлното състезание няма да бъде рестартирано поради каквито и да било причини или инциденти. Ще има изключения само при основен проблем, например: интернет връзката на съвръва се разпадне.
– 3.2 Всяко състезание ще започва с формираща обиколка. Задължение е на пилота, при интензивното (рязко) загряване на своите спирачки и гуми, то да става в последния сектор от пистата. Задължително спазвайте минимум две коли разстояние от предния болид, за да имате време за реакция, ако предният пилот внезапно спре. Забранява се пълното спиране на болида в очертанията на пистата. Изключение се допуска само ако сте се завъртял и изчаквате болидите след вас да преминат безопасно. Всеки завъртял се болид е длъжен да пропусне всички други коли и да се нареди на последна позиция до пристигане до стартовата решетка, където ще може безопасно да възвърне първоначалната си позиция.
– Абсолютно се забранява превишаването на скоростта в бокса по време на всички сесии. Всеки пилот нарушил това правило ще бъде наказан с добавяне на 10 секунди (за всяко едно нарушение) към общото му време в текущото състезание.
– Задължение на всички пилоти е да спазват правилата за движение в бокса. Светлините на изхода от бокса трябва да бъдат спазвани стриктно. Ако излизате от бокса и пред вас има образувана група от болиди трябва да застанете зад най-близко стоящия пред вас болид. В никакъв случай не се нареждайте до друг болид. Всеки пилот нарушил това правило ще бъде наказан с добавяне на 10 секунди (за всяко едно нарушение) към общото му време в текущото състезание.
– Основната бяла линия преди входа на бокса и след неговия изход не трябва да бъде пресичана! Всеки нарушил това правило ще бъде наказан с добавяне на 10 секунди (за всяко едно нарушение) към състезателното му време в текущата надпревара.
– При настъпили ситуации/инциденти проблемите между пилотите се решават във форума на лигата след състезанията. Достатъчно е да се извините на някого ако сте му попречили по някакъв начин по време на състезателния уикенд.
– Спазването на феър-плея и добрия тон е задължителен!
– При умишлено нарушаване на правилата ще последват наказания по усмотрение на управата!

Напомняме и, че никой няма право да пише в чата на играта докато ВСИЧКИ пилоти не завършат състезанието си!

Показваме и няколко места, където е възможно да се кътне: